DIY oljebrenner for kjele

En av de største miljøproblemene er avhending av brukt motorolje. En stor mengde av dette produktet konsumeres årlig, og ofte forårsaker feilaktig avhending uopprettelig skade på miljøet, og derfor er mange eksperter opptatt med å finne en løsning på dette problemet. En av metodene er bruk av spillolje som drivstoff for drift av varmesystemer.

Kan jeg lage en oljebrenner med egne hender

En av hovedkomponentene i enhver kjele er en brenner. Alle av dem skiller seg fra hverandre i formålet, og følgelig i utformingen og materialene som brukes til deres fremstilling. Noen brennere brukes til diesel, andre til gass. Det er en egen klasse brennere designet for å brenne brukt motorolje.

Prinsippet for bruk av denne enheten ligner prinsippet om drift av kerogas, det vil si at behandlingen varmes opp til fordampningstemperatur, deretter brennes disse dampene opp. Den tildelte termiske energien rettes mot oppvarming av kjølevæsken.

Nødvendige materialer og verktøy

Utformingen av brenneren er ikke veldig sammensatt, og en person som har ferdighetene til å jobbe med en sveisemaskin og låsesmedverktøy, kan selvstendig lage det. For å gjøre det, må du lager opp følgende materiale:

• stålrør med en diameter på 20 og 50 mm;
• stålplate 4 mm tykk;
• stålstenger diam. 8-10 mm;
• utvidelse tank;
• rørdeler;
• varmebestandig fugemasse;
• asbestduk.

For å få tak i nødvendige deler og montering av det ferdige produktet, trenger du spesifikt verktøy:

• sveisemaskin, fortrinnsvis en inverter;
• vinkelsliper;
• benk ​​verktøyet;
• en skrutrekker eller et elektrisk drill.

Slik lager du en oljebrenner til kjelen selv: en trinnvis guide

Monteringsrekkefølgen til enheten er som følger:

• En sylinder med en lengde på omtrent 1000 mm er laget av et rør med større diameter. En sylinder 250 mm lang er laget av et rør med mindre diameter. Stålplater kuttes fra et stålplate. Et hull på 20 mm er kuttet ut i en av platene, i den andre er det nødvendig å forberede et hull med en diameter lik skorsteinen.

Viktig!

For å lage en sylinder, må du bruke en kvern.

• I neste trinn blir de produserte platene sveiset til endene av sylinderen. I dette tilfellet er en plate med et stort diameterhull installert oppover, et rør med tilsvarende diameter må sveises til 20 mm hullet. For stabilitet i strukturen sveises bena til kroppen. For dette brukes armeringsjern. I røret, som er et rør med liten diameter, er det nødvendig å bore ventilasjonshull.

Som et resultat av utført arbeid vil et sylindrisk legeme med et reservoar plassert under oppnås.

• I den øvre delen av kroppen, installer du en skorstein.
• I et rør med større diameter ved bruk av en kvern kuttes en dør ut. Den er kuttet ut i bunnen av sylinderen.

For å gjenvinne olje er det nødvendig å fylle ut avløpet gjennom døren og ta veken opp. Dette er strukturen til den mest primitive konstruksjonen. Men det kan sluttføres, det vil si sette opp en forbruksevne for trening, underbemannet med en drivstoffpumpe og montert en vannkrets.